河北偉業(yè)波紋管有限公司-百順牌波紋補償器（波紋管，膨脹節(jié)，伸縮節(jié)）、波紋涵管 中國市場知名品牌
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通過對腐蝕案例及其腐蝕原因機理分析，根據(jù)燒結(jié)煙氣及高爐煤氣管道的介質(zhì)環(huán)境條件及使用工況提出了一下的防腐措施。波紋補償器歡迎致電：03178185517
發(fā)布時間：2013/6/17 17:43:44
建議波紋涵管施工宜選擇在暖季，氣溫宜高于零度，一般在我國北方宜控制在四月底以后至十一月初；寒冷地區(qū)宜控制在五月底以后至十月初，局部極寒冷地區(qū)施工季節(jié)宜控制6~9月。
發(fā)布時間：2013/6/14 17:59:35
百順牌金屬波紋管的材料主要有鋼制波紋管材料和高強度螺栓連接組成，其中鋼制波紋管的材料采用國內(nèi)普遍使用的A3或Q235-A熱軋鋼板，鋼板的理化指標要求達到GB700的有關(guān)要求。
發(fā)布時間：2013/6/10 17:42:07
隨著波紋膨脹節(jié)在各行業(yè)的廣泛應用，在一些特殊的應用場合，對其某些性能指標提出了較高的要求，如果在波紋管總長固定下對軸向剛度有苛刻要求的場合，由于波紋管的單波軸向剛度與波高立方成反比
發(fā)布時間：2013/6/5 17:12:03
波紋膨脹節(jié)作為一種良好的變形補償元件，已在石油、化工、電力、冶金、造船、宇航等各工業(yè)部門得到了廣泛的應用。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，大尺寸、高參數(shù)，厚壁膨脹節(jié)在工程上應用的也越來越多。
發(fā)布時間：2013/6/4 17:34:35
波紋管是一種外表面呈波紋狀的薄壁元件，一般由奧氏體不銹鋼、高鎳合金制造，是航空、航天、石油化工、船舶、核工程及各種儀器儀表、調(diào)節(jié)附件中_重要的彈性元件。金屬波紋管的疲勞失效會給整個系統(tǒng)帶來嚴重的危害，因此，_波紋管的使用壽命具有重要的意義。
發(fā)布時間：2013/5/31 17:24:26
波紋補償器在成形過程中，材料發(fā)生冷作硬化現(xiàn)象，強度會有所加強，波紋管的承壓能力提高。但由于波紋管為分體式安裝，較高的成形應力，難以保 證分體之后的波紋管的波形形狀。波紋管必 須進行消除應力處理
發(fā)布時間：2013/5/28 18:10:46
我公司為某公司生產(chǎn)的波紋補償器，在運行了半年之后導流筒突然出現(xiàn)了損壞，從客戶發(fā)來的照片看到導流筒出現(xiàn)了不規(guī)則的裂紋，知道破碎形成的碎片后掉落。
發(fā)布時間：2013/5/27 17:53:21
導流筒也稱為內(nèi)襯筒，是波紋補償器的主要部件之一。導流筒的主要作用是：（1）在膨脹節(jié)里起到導流的作用，使膨脹節(jié)內(nèi)流動的介質(zhì)較為平穩(wěn)，減少高速流體流經(jīng)波紋管是由于流體特性的改變而引起的結(jié)構(gòu)振動，并起到保護波紋管的作用。
發(fā)布時間：2013/5/24 17:17:48
波紋膨脹節(jié)液壓成型屬于極薄壁管的液壓復合脹形，是軟模成型技術(shù)的一種。它以液壓流體為軟模，以成形凹模為硬模。詳情請致電：0317-8185517
發(fā)布時間：2013/5/23 17:50:08
我們都知道，材料是基礎(chǔ)，波紋補償器的耐溫度、強度、彈性都是由材料決定的，所以材料的選擇是非常重要的，波紋管的材料應該具有相應的可成性、焊接性和可工作介質(zhì)的相容。常用主要材料為不銹鋼、高溫合金等。
發(fā)布時間：2013/5/21 17:53:47
波紋膨脹節(jié)的性能試驗包括：剛度試驗、穩(wěn)定性試驗、疲勞試驗、屈服破裂試驗、振動試驗、沖擊試驗、高溫疲勞試驗等。河北偉業(yè)波紋管制造有限公司竭誠為您服務。
發(fā)布時間：2013/5/18 16:36:40
力平衡型波紋補償器主要用于設(shè)備之間或不適于設(shè)置固定支架的場合，而不適用在需很多膨脹節(jié)的長管線上，力平衡型波紋膨脹節(jié)造價很高，是相同適用參數(shù)的普通軸向膨脹節(jié)的4倍以上。
發(fā)布時間：2013/5/15 16:45:09
當高強度鋼制排水管用聚氨酯時，耐溫小于120℃，對于高溫水和蒸汽管道不適用。辦法有蒸汽管道從保溫結(jié)構(gòu)上可以采用復式結(jié)構(gòu)，內(nèi)層巖棉20mm，纏兩層玻璃絲布，在進行發(fā)泡制成的“管中管”請致電：0317-8185517
發(fā)布時間：2013/5/9 16:42:05
在我們安裝使用波紋膨脹節(jié)之前要對承受內(nèi)壓盲板力耳架的各條焊縫必要滿焊且焊透，應進行強度核算。因為在運行中因為焊縫質(zhì)量出現(xiàn)的事故很多，所以我們要防止因為焊縫不滿引起的事故。
發(fā)布時間：2013/5/6 15:36:12
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