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    公司新聞

    迎風飄撥的紅色旗幟

    文字:[大][中][小] 2011-12-12  瀏覽次數:2147

    從2009年11月9日的第一場雪,到2010年1月17日的大暴雪,據不完全統計,阿勒泰公路段已投入公路搶險機械405個臺班,清除積雪645萬立方米,撒布環保型融雪材料263噸,救助人員330人次、車輛65輛。

        這不僅僅是一串單純的數字,它更傾注了搶險隊員巨大的心血和汗水。那風中飄揚的旗幟,是公路人的信仰,也是他們為黨和人民奉獻的光榮。

        60年不遇的特大雪災,使阿勒泰公路段不但實現了“保證公路暢通,無一車輛人員受阻”的社會承諾,同時展現了養路職工生死無畏,保路救援的英雄風骨,為阿勒泰地區經濟發展和社會安定作出了積極的貢獻。

        科學養護謀為上阿勒泰公路段負責管養的國道216、217線是阿勒泰地區經濟命脈,是通往地區政治、經濟、文化中心阿勒泰市的交通樞紐要道,保障道路通暢是整個地區搶險救災最為迫切的任務。

        阿勒泰段領導班子堅持雪情防范措施謀為上,救援搶險疏為中,預防事故急為下的應急原則,成立了由段主要領導負責、分管領導具體抓落實的搶險保暢通突擊隊,建立雪情防范保交通的應急處理預案,實行冬閑24小時段領導特別帶班值日周,全力應對暴雪災害。

        防范措施謀為上——在管轄的國道216、217線公路兩側易積雪路段增設防雪墻、防雪溝20余處,并對公路兩側易造成積雪的棄土堆,小山包進行提前清理;對搶險救援隊員進行意外救援知識培訓,發放防寒羽絨服及羽絨褲;抽調機械和技術能手,集中對除雪機械進行維修和改造,并自行投入7萬元資金,研發出了2輛用途廣的“多功能推雪車”,不但保證了冬季融雪、推雪工作,還可用于夏季養護工作中級配料、瀝青混合料的運輸。

        救援搶險疏為中———在機械搶險中,充分發揮機械化搶險優勢,有計劃、有條理地清理道路兩旁積雪,疏導車流按秩序流動,不因清理積雪造成滯留堵塞行車;必要時啟動與交警部門的聯動機制,機械清雪時由交警保證清雪路段的車輛引導疏散,防止清雪過程中發生車輛堵塞。

        預防事故急為下———為確保道路暢通,確保行車、行人在雪中安全行車,不發生滯留凍傷事故,且在險情發生后,能“急”旅客所急,在保證道路暢通的同時,及時為運管客運部門提供交通道路信息。

        無私奉獻抗暴雪2010年,阿勒泰地區出現了60年不遇的寒潮暴雪,面對突如其來的暴雪災害,阿勒泰公路段在第一時間啟動了防雪保通應急預案和措施,由33名搶險隊員、10余臺大型設備組成的冬季防雪保交通搶險通突擊隊,在所管轄的百里國省干線上,唱響了一曲保暢通、保民生的凱歌。

        作為阿勒泰公路線上的搶險隊員,每一個冬天的搶險都是一次考驗,每一次出擊都是一次生死抉擇,然而今年的開年大雪所帶來的考驗,卻顯得異常嚴峻———深厚的路面積雪、接近-40℃的寒流,即使是穿上再厚的防寒服,上路不一會兒,搶險人員們就會瑟瑟發抖,鏟車、平地機的車窗玻璃上很快結上一層厚厚的冰霜。

        茫茫雪野哪里是路,哪里是山谷,已經很難辨認。稍一不留神,除雪機械就有掉進溝里的危險。在能見度極差的情況下,搶險隊員們就憑著多年的搶險經驗,一米米地推進,眼睛直盯著路面,全然將疲勞和饑餓拋卻腦后。

        2010年1月17日下午16時,急劇的暴雪終于停息,8級以上的大風接踵而至。鏟雪車剛剛鏟出的通道不一會兒就被大風卷起的雪埋沒了。為保通進入阿勒泰市區的兩條生命線,阿勒泰公路段全體搶險人員和機械維修人員,實行24小時三班作業,輪值堅守。人在風雪中為機械探路、機械在狂飆的雪風中怒吼,在搶險隊員的無畏下,公路積雪只得一步步退縮。

        平地機是清除雪障最關鍵的機械,每一個臺班都要更換一副平地機鏟刀片。搶險緊急時刻,隊員們就冒著-40℃的嚴寒在野外更換刀片,不一會工夫,隊員們的手就被凍得又紅又腫。

        阿勒泰公路段防雪保交通搶險隊中,有4名分管裝卸融雪劑的特殊隊員,不分晝夜,只要有任務,他們就會在第一時間進行裝卸,由于融雪劑的特殊性質,隊員褲子和鞋子常常是濕了又干,干了又濕,外面裹著一層厚厚的白鹽。隊員達斯塔爾幽默地說:“鞋子烤干后兩頭翹,就像新式的歐版鞋。”

        風雪中飄揚的旗幟阿勒泰段搶險突擊隊33名搶險隊員中,有13名是共產黨員,他們都是被段黨支部命名的“黨員示范崗”。在這場大雪中,共產黨員就像一面面鮮紅的旗幟,獵獵地飄揚在風雪中。

        這天格外寒冷,副段長徐斌駕駛著掃雪機快到阿拉哈克鄉時,機油油路被凍結。已是傍晚時分,沒有專用工具,機械發動不了,駕駛室的玻璃上已封上厚厚的冰花。怎么辦,是棄機撤人,還是排除掃雪機故障?經過一番激烈的思想斗爭后,徐斌決定直接用嘴將油路中凍成冰的柴油一口口地吸出來。入口的油又冰又嗆,整整吸了十分鐘,他終于將結冰的油全部吸出。嘴已經被冰的沒了任何知覺,但徐斌沒有耽誤一刻,又帶領隊員們繼續投入搶險。

        機械手張福勇是一名黨員,面對中央電視臺記者的采訪,他坦誠地說道:“一臺刮路機要四五十萬呢!既然段上把這么好的機械交給我,我就要發揮好它的價值,為老百姓出行服務”。當筆者問到搶險工作辛不辛苦時,張福勇說:“再辛苦也值,因為這是我們的責任和義務。”

        在這場60年不遇的特大雪災面前,共產黨員是干部群眾的榜樣,是挺立在風雪中的勇士。“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻。”——自治區交通廳黨委書記、副廳長王新華的肯定,便是阿勒泰公路人頑強精神的真實寫照

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