行業動態
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近日，總投資1.3億美元、年產13萬噸的隆英（金壇）特鋼項目在金壇經濟開發區開工。
據了解，新加坡隆英集團是全球著名的特種鋼及其制品經營商。兩年前，旗下企業在金壇經濟開發區啟動隆英機械加工生產線項目，去年9月建成投產。瞄準長三角制造業發達、對高強度鋼板及耐磨鋼板市場需求大的前景，新加坡隆英私人有限公司聯手德國、意大利等國合作伙伴投資1.3億美元，建設年產13萬噸特鋼項目。
過去十年，我國工程機械行業取得了驕人的戰績，我國已經成為最大的工程機械制造國家之一。“十一五”期間，我國工程機械行業銷售收入年平均增長率超過28%，2010年實現4367億元，規模總量躍居世界首位。不過，今年上半年，全國工程機械行業實現銷售產值3150.10億元，同比增長3.45%，較去年同期約41%的增速顯著下滑。同時，國內工程機械行業自主創新的能力不足，低水平同質化無序競爭狀態持續，高技術、高附加值的關鍵配套部件主要依靠進口，嚴重制約了我國工程機械向高端技術產品的發展。
與此同時，我國船舶工業在“十一五”時期也實現了快速發展，2010年我國造船完工量6560萬載重噸，躍居世界第一，國際市場占有率達43.6%。不過，與世界造船強國相比，我國船舶工業整體水平和實力仍有較大差距，鉆井船、鉆井平臺、豪華游輪、超大型集裝箱船、LNG船等高附加值船舶市場的競爭力有待加強。在全球船舶運力和建造能力過剩，造船市場有效需求不足的情況下，今年上半年國內新接訂單量下降幅度繼續擴大。1-6月我國新接訂單為1075萬載重噸，同比下降50.3%，較1-5月擴大3個百分點。
根據《中國工程機械行業“十二五”發展規劃》，我國將加快研發海洋工程施工機械、發展城市建筑垃圾回收再利用綜合技術裝備、發展環保節能型倉儲裝備、發展新型建材機械和混凝土制品機械、加快工程機械各類配附件、專用屬具的研發制造等。而根據《船舶工業“十二五”發展規劃》，我國將加快推進散貨船、油船、集裝箱船等主流船型的升級換代，不斷提高高技術、高附加值船舶的設計建造能力。
雖然國內機械行業、造船行業均陷入低迷，不過高端特鋼需求潛力很大。中國特鋼協會的數據表明，2011年底我國36家主要特鋼企業鋼材產量1億噸，超過70%屬于非合金鋼和低合金鋼，而合金鋼和不銹鋼合計2881萬噸。當年，我國進口特殊鋼材330萬噸以上，大多為高附加值、高端特鋼產品。
此次，隆英（金壇）特鋼項目將引進國外先進生產及配套設備，組建特鋼鍛造國際頂尖技術人才團隊，主要生產應用于工程機械、礦山機械、造船、資源回收及環保等領域的高強度鋼板、超高強度鋼板及耐磨鋼板。項目征地227畝，建筑面積約15萬平方米，全部建成后可實現年銷售40億元。