行業動態
行業動態
根據相關資料顯示，由于全球經濟不景氣，近幾年鑄造市場的競爭也越來越激烈，很多弱勢企業都面臨著被兼并或是淘汰的風險，而汽車行業的兼并與重整同時也為鑄造行業提供了發展的機遇，許多汽車行業發展的強勢企業在兼并重整弱勢企業之后其實力增強，擴張生產的同時為鑄造業的市場需求做出了一定的貢獻。而與此同時，汽車產業的強勢發展同時也為鑄造業的發展提出了新的質量與技術要求，汽車業的發展必定會為鑄造技術的全面提升做出一定的推動作用。
眾所周知，主要依托于汽車產業發展的壓鑄、鑄造業，在近年來將迎來新的發展機遇，汽車輕量化趨勢將引領我國壓鑄業發展新思路。“當前，我國汽車、摩托車工業進入快速增長期，這對未來幾年我國鑄造模具行業的發展是一個巨大的推動作用。”國際模協秘書長羅百輝表示，我國的模具鑄造業經過這么多年來的發展，其在鑄造技術上已經達到了一個很高的層次，其發展已經能夠基本滿足我國汽車等相關工業的需求。大型、復雜、精密鑄造模具依賴國外進口這種局面也有一定程度的改善。
在我國經濟進入快速平穩發展的當下，鑄造模具業的發展也必將保持著一個高速增長的狀態，汽車產業的大力發展使我國鑄造模具穩固了鑄造模具的市場需求，提高模具的設計和制造水平將會更加快速的促進其健康的發展。
數據顯示，自從我國3月份國內汽車總體銷量達到今年以來的單月新高以來，我國汽車產業的發展促使車用發動機的需求增大，從而使得我國鑄造產業發展又有了一個新的市場。與整車市場相比，車用發動機市場雖然表現的略微平穩一些，但是，總體來講，車用發動機市場還是在一點點的回暖，這將促進我國鑄造產業的進一步回升，緩解目前鑄造需求市場不濟的局面，為鑄造產業在轉型時期的發展提供了有力的保障，為我國鑄造產業的持續快速發展做出貢獻。
在十二五規劃的引領下，建設綠色節能環保工業成當今時代主流，并且隨著汽車輕量化趨勢延伸到卡車領域，傳統的鑄鋼件逐漸被鋁鑄件替代，鑄鋁中間殼體也應運而生，據國際模協秘書長羅百輝透露，在中間殼體的壓鑄設備制造方面，蘇州三基公司走在了國內前列，其生產的4500t壓鑄機，模具就重達37t。顯而易見，這也就直接帶動了國產壓鑄機和國產精密模具鑄件的制造生產。