一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器的制作方法

技術(shù)背景

一次風(fēng)管補(bǔ)償器采用小拉桿橫向圓形波紋補(bǔ)償器，由于一次風(fēng)管內(nèi)風(fēng)粉混合物(風(fēng)速28m/s)長時(shí)間沖刷一次風(fēng)波紋補(bǔ)償器管道，一次風(fēng)管(φ377×10)補(bǔ)償器為主要由不銹鋼波紋管和防磨套管(φ351×20)組成，防磨套管嵌入波紋補(bǔ)償器一端焊接在其內(nèi)壁，另一端為沒有焊接為自由膨脹端，波紋補(bǔ)償器有方向性，進(jìn)口為焊接端，出口為膨脹端。防磨套管的焊接端為迎風(fēng)面，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式，造成焊接端迎風(fēng)面有臺(tái)階，發(fā)明人對(duì)一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器磨損磨穿處檢查分析，發(fā)現(xiàn)磨穿部位為進(jìn)口焊接端，因內(nèi)部防磨套管焊縫磨穿，煤粉堆積在波紋補(bǔ)償器內(nèi)壁與套管之間，煤粉自燃燒壞一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，甚至導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)可能。一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器經(jīng)常磨穿燒壞，需待停機(jī)后處理，多次更換新的波紋補(bǔ)償器，但還是經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題，一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器燒損的問題亟待解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素

針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，我們研究了一種一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器，以解決現(xiàn)有一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器存在防磨套管迎風(fēng)焊接端煤粉堆積燃燒，導(dǎo)致一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器磨穿燒壞的問題，該一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器能夠有效避免煤粉堆積，延長一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器的使用壽命，使得燃燒器連續(xù)安全運(yùn)行。

我們研究了一種一次風(fēng)管波紋補(bǔ)償器，包括波紋管、防磨套管和套圈，所述波紋管套接在所述防磨套管的外部，所述防磨套管的一端的外壁與所述波紋管的內(nèi)壁焊接固定，所述防磨套管的另一端為自由端，所述套圈位于所述波紋管的內(nèi)部，所述套圈位于所述防磨套管焊接固定的一端，所述套圈朝向所述防磨套管的一端的內(nèi)壁與所述防磨套管的內(nèi)壁平滑過渡，沿遠(yuǎn)離所述防磨套管的方向，所述套圈的內(nèi)徑逐漸擴(kuò)大，所述套圈背離所述防磨套管的另一端的內(nèi)壁與所述波紋管的內(nèi)壁平滑過渡。

進(jìn)一步的，所述套圈的長度為100mm。

進(jìn)一步的，所述波紋管上設(shè)置有一波紋段和二波紋段。

進(jìn)一步的，所述套圈與所述波紋管之間為堆焊連接。

進(jìn)一步的，所述波紋管為不銹鋼波紋管。